הבית / מוצרים / מגדל פלדה / מוט פלדה ומבנה שירות / תוכן

מבנה תמיכה באוטובוס

מבני תמיכה באוטובוסים של תחנת משנה הם מסגרות קריטיות בפרופיל נמוך-, שתוכננו להרכבת מבודדי עמודים ולהחזיק פסים קשיחים (צינורות אלומיניום) או גמישים (כבל תקוע).

שלח החקירה

סקירת מוצר

מבני תמיכה באוטובוסים של תחנת משנה הם מסגרות קריטיות בפרופיל נמוך-, שתוכננו להרכבת מבודדי עמודים ולהחזיק פסים קשיחים (צינורות אלומיניום) או גמישים (כבל תקוע). הם מבטיחים את המרווח החשמלי הראוי ואת השלמות המבנית של עמוד השדרה הראשי של תחנת המשנה תחת מתחים סביבתיים גבוהים-ומתחים סביבתיים.

מפרט טכני

תוכנן ומיוצר לפי קודי תכנון בינלאומיים של תחנות משנה (ASCE MOP 113, IEEE 605, IEEE 693, ASTM, EN).

פָּרִיט	מפרט סטנדרטי	אפשרויות קונה (התאמה אישית מלאה)
סוג מבנה	תמיכת צינור סריג / צורות פלדה מבניות מרותכות	אוגן רחב (קורה H-), צינור מרובע או עמוד מחודד
תאימות לסוג אוטובוס	אוטובוס קשיח (צינורות אלומיניום) / אוטובוס גמיש	חריצים-מחוררים מראש עבור חומרה קשיחה-להידוק או החלקה-
יישום מתח	10kV עד 500kV+ תחנות משנה ומחצרות	מרווחים בפרופיל- נמוך או גובה מותאם אישית
שווה ערך לחומר	Q355B / Q235B פלדה מבנית גבוהה-	ASTM A36, ASTM A992, ASTM A572 Gr. 50, EN10025 S355
ריתוך וחומרה	AWS D1.1 ריתוך / חם-מהדקים מגולוונים	ברגים מבניים דרגה 8.8 / 10.9 (ASTM A325/A394)
טיפול פני השטח	מגולוון חם-(ISO 1461 / ASTM A123)	עובי ציפוי ממוצע של 80-120 מיקרומטר
טעינת עיצוב	כוח קצר- סימטרי + רוח (עד 200 קמ"ש)	מותאם לשילובי עומסים IEEE 605/ASCE 113

תהליך ייצור ואבטחת איכות

100% בקרת איכות קפדנית
עקיבות חומר:תעודות בדיקה של 100% פלדה גולמית (MTC) לפי EN 10204 3.1 המסופקות עבור כל אצווה.

ייצור מדויק:חיתוך CNC מתקדם, גיבוש וקידוח רב-צירים מבטיחים יישור חורים- מדויקים של בורג עבור לוחות חיבור מבודדים.

ריתוך מוסמך:כל התהליכים עומדים בקפדנות בתקני AWS D1.1 / EN ISO 3834 עם 100% בדיקות חזותיות (VT) ובדיקות אולטרסאונד אקראי (UT) עבור תפרי ריתוך קריטיים.

ניסוי קדם-הרכבה:הרכבה שגרתית של ניסוי במפעל של מסגרות מרובות-לפני גלוון-בחום מבטיחה התקנה של 100% שגיאות-ללא בריח-על-אתר.

אימות ציפוי:אימות מד דיגיטלי מבטיח שציפוי האבץ חורג מהרף של 80-120 מיקרומטר לעמידות מרבית בחוץ.

מערכת לוגיסטיקה וסימון ייצוא

סימון חותמת:כל רכיב תמיכה מוטבע באופן בלתי מחיק בסימן חתיכה ייחודי התואם ישירות לשרטוטי ההקמה למיון מהיר בשטח.

אריזת חבילות פרימיום:מבני פלדה מוגמרים נארזים בצורה מאובטחת באמצעות רצועות-כבדות, בשכבות יוטה או שמיכת הגנה כדי להגן על המשטח המגולוון מפני קורוזיה ימית.

טעינה-בצפיפות גבוהה:עוצב וארוז כך שיתאים בצורה חלקה לתוך מיכלי HQ של 40 רגל, תוך צמצום נפחים רופפים כדי לקצץ בתקציב ההובלה שלך באוקיינוס.

תיעוד מלא לפרויקט מסופק

נשלח עם כל משלוח לסימן הנדסי מיידי- ושחרור ממכס:
דוחות חישוב עומס וסטייה מבניים (מקביל ל-Staad.Pro / PLS)
שרטוטי בריח חנות, ייצור ובסיס עוגן מאושרים
דוחות בדיקת-גלוון חם ודוחות עובי ציפוי
אישורי בדיקת חומר (MTC EN 10204 3.1)
רשימות אריזה מקיפות ודיאגרמות טעינת מכולות

מידע על רכש ושירות

שירות OEM / ODM:זמין באופן מלא (מותאם לשרטוטי שירות בתקן רשת לאומי)
תיק הנדסה:תמיכה מלאה בתיקוני חישוב פלדה ופירוט CAD
מדיניות לדוגמה:דגימות חומרי פלדה וקופונים לציפוי זמינים לפי בקשה
Incoterms נתמכים:FOB, CFR, CIF, DDP

שאלות נפוצות

ש: כיצד המבנים שלך מגנים על מבודדי עמודים מפני שבירה במהלך תקלות-במעגל קצר?

ת: מבודדי עמודים שבירים ורגישים להטיות אופקיות. בהנחיית IEEE 605 ו-ASCE 113, צוות המהנדסים שלנו, המונה 26-, מפעיל חישובי קשיחות מבנית כדי להבטיח שהסטייה האופקית של העמודים האנכיים שלנו תחת כוחות קצרים דינמיים מרביים תהיה מוגבלת במגבלות הבטיחות (לדוגמה, 1/50 או 1/100 שבר בגובה של סוללה).

ש: האם לוחות ההרכבה של המבודד יכולים להכיל גם תומכי אוטובוס סטנדרטיים וגם בהתאמה אישית?

ת: כן. קו הייצור CNC שלנו מותאם אישית-קודח את עיגולי הברגים על לוחות ההרכבה העליונים כך שיתאימו בצורה חלקה לעיגולי הברגים הסטנדרטיים של NEMA שצוינו (לדוגמה, 3-אינץ', 5 אינץ' לפני הספירה) או כל תצורות מיוחדות של מהדק מבודד.

ש: אילו פרטים נדרשים מצוות ההנדסה שלנו לקבלת הצעת מחיר מדויקת?

ת: אנא ספק את פריסת תחנת המשנה/גבהים לפינוי, מידות עיגול בריח בידוד נדרשות, זרם תקלה קצר-מחושב (kA), מהירות רוח עיצובית ויציאת יעד היעד. אם כבר יש לך שרטוטי שירות סטנדרטיים, נוכל להציע הצעת מחיר מסחרית מוצקה תוך 24-48 שעות.

ש: האם המבנים שלך מתאימים לתחנות משנה-סיסמיות גבוהות?

ת: כן. אנו יכולים לתכנן ולייצר את מבני התמיכה באוטובוסים שלנו כדי לעמוד ברמות ביצועים סיסמיים חמורים (כגון IEEE 693 High Seismic Qualification), תוך שימוש בדרגות פלדה חוזק- גבוה ומכלולי עיגון לוחות בסיס מחוזקים.

תגיות פופולריות: מבנה תמיכה באוטובוס, יצרנים, ספקים, מפעל, מבנה תמיכה באוטובוסים

זוג:עמוד הפצה

הבא:לא